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路麵(miàn)強度試(shì)驗儀原理及使(shǐ)用注意(yì)事項

更新更(gēng)新時間(jiān):2020-01-17 點(diǎn)擊次(cì)數:2240
   路麵(miàn)強度(dù)試(shì)驗儀(yí)是(shì)一種多功(gōng)能的(dí)公路(lù)路基(jī)材料實(shí)驗儀器(qì),它(tā)由(yóu)底座,變速箱(xiāng),立(lì)柱,支(zhī)架(jià),電機,電器(qì)開關等(děng)組(zǔ)合(hé)而(ér)成.
  結構原理(lǐ):
  1.路麵強度試驗儀由底座(zuò),減(jiǎn)速(sù)箱(xiāng),立(lì)柱(zhù),橫(héng)梁(liáng)及(jí)罩殼等(děng)組(zǔ)成。
  2.電動(dòng)機(jī)及控製(zhì)電器置(zhì)於底(dǐ)座內,減(jiǎn)速箱置於底座上。
  3.橫梁,減(jiǎn)速箱及底(dǐ)座經(jīng)兩(liǎng)根(gēn)立柱相(xiāng)聯(lián)接,橫梁(liáng)並(bìng)可上(shàng)下調節(jié),以適應不(bù)同(tóng)高(gāo)度的試樣,橫梁下平麵可(kě)聯接測力環。
  4.底座及(jí)減速箱(xiāng)外麵裝有(yǒu)罩殼。
  5.試驗(yàn)儀加載(zǎi)有兩種(zhǒng)形式(shì),一種是(shì)電(diàn)動,電(diàn)動機由(yóu)同(tóng)步齒(chǐ)形帶傳遞(dì)給減速(sù)箱,經(jīng)減(jiǎn)速箱減速後,旋(xuán)轉運(yùn)動轉換(huàn)成(chéng)絲杆(gān)的(dí)垂直運動,從而(ér)達到對試(shì)樣垂直(zhí)加(jiā)載的功用(yòng)。另一(yī)種是(shì)手動,將調(tiáo)速(sù)手(shǒu)柄(bǐng)置(zhì)於(yú)空(kōng)檔,即可用(yòng)搖手柄進行(háng)手動加載。
  使(shǐ)用注(zhù)意事(shì)項:
  1.路麵強(qiáng)度(dù)試(shì)驗儀的絲杆盤(pán)上(shàng)升的極(jí)限位(wèi)置(zhì)為(wéi)其盤(pán)麵距(jù)基座(zuò)箱(xiāng)體頂(dǐng)麵(miàn)300mm;絲杆(gān)盤下降(jiàng)的極限(xiàn)位(wèi)置為其盤(pán)麵距(jù)基座(zuò)箱(xiāng)體頂麵60mm,如果超過以(yǐ)上兩(liǎng)個極(jí)限,路(lù)麵材(cái)料(liào)強度試(shì)驗儀有(yǒu)可能會(huì)損(sǔn)壞。
  2.試驗儀(yí)應(yīng)該(gāi)安放在(zài)一個地(dì)麵應平(píng)坦(tǎn),穩(wěn)固(gù)的位(wèi)置,而(ér)且(qiě)試(shì)驗儀(yí)應(yīng)有接地安(ān)全防護裝置(zhì)。
  3.應注意(yì)經常對(duì)路麵(miàn)材(cái)料(liào)強度試(shì)驗儀進行(háng)維護(hù)保(bǎo)養(yǎng):
  ①.應(yīng)經常保持(chí)路麵(miàn)材料(liào)強(qiáng)度試(shì)驗儀(yí)的(dí)幹(gān)淨整潔,每次使(shǐ)用完(wán)後須(xū)清(qīng)掃台(tái)麵及(jí)周圍環境並(bìng)擦(cā)拭(shì)幹淨。
  ②.絲杆(gān)及盤子(zǐ),立(lì)柱擦拭(shì)幹淨後(hòu)應塗上防(fáng)鏽油(yóu),並每(měi)天(tiān)使用(yòng)前應向絲杆(gān)滴(dī)注適量的潤滑(huá)油(20號機(jī)油)。以(yǐ)保(bǎo)證絲(sī)杆(gān)在(zài)工作(zuò)中正(zhèng)常潤滑,減少(shǎo)磨損延長使(shǐ)用壽命(mìng)。
  ③.不使用(yòng)時應將(jiāng)防護套罩好(hǎo)。
  4.當(dāng)使(shǐ)用(yòng)路(lù)麵材料(liào)強度試驗儀電(diàn)動操作試需要(yào)將搖把拔出(chū)取(qǔ)下(xià),以免傳動時(shí)回轉(zhuǎn)傷人。

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