液壓脫模(mó)器(qì)的(dí)使(shǐ)用方法
更新更新時間：2012-09-07 點擊次數(shù)：2843
液(yè)壓脫(tuō)模(mó)器(qì)的(dí)使(shǐ)用方法：
1使用(yòng)前首(shǒu)先(xiān)向油箱加注9L液(yè)壓(yā)油，檢(jiǎn)查(chá)各油(yóu)管(guǎn)接頭和(hé)緊(jǐn)固件是否(fǒu)鬆動(dòng)，若(ruò)有(yǒu)鬆動(dòng)擰緊即可，以防漏油影響使用。檢查(chá)電器(qì)部分接(jiē)地(dì)和熔(róng)絲(sī)是否有效(xiào)。 2操(cāo)作(zuò)程(chéng)序脫模方法： 開始時，將左側回油閥旋至(zhì)打(dǎ)開位置(zhì)，右(yòu)側(cè)送(sòng)油閥旋(xuán)至快(kuài)速(sù)位置，然後(hòu)按(àn)啟動(dòng)按(àn)鈕(niǔ)接(jiē)通(tōng)電源，油(yóu)泵開(kāi)始工作(zuò)，順時(shí)針(zhēn)旋緊回油閥(fá)，再慢慢(màn)打(dǎ)開(kāi)送(sòng)油閥，使活塞上升(shēng)一(yī)段(duàn)距離，觀(guān)察有無(wú)卡(qiǎ)滯等(děng)異常(cháng)現(xiàn)象，如有(yǒu)則停機(jī)檢(jiǎn)查，排除。如(rú)無異(yì)常(cháng)現象應使(shǐ)活塞上升到極(jí)限回油(yóu)，以(yǐ)排盡(jìn)液壓係統(tǒng)內(nèi)的空氣，觀察(chá)左側油缸上的(dí)回油管無氣(qì)泡就(jiù)可以正常(cháng)使用。 脫模時應注意(yì)模桶(tǒng)的(dí)定位是否準(zhǔn)確，它是儀器的安全(quán)運行和(hé)脫(tuō)模順利的(dí)關鍵，由於各種(zhǒng)擊實試(shì)模(mó)尺寸和結(jié)構不同(tóng)，本(běn)機采用(yòng)3種(zhǒng)不同的試模(mó)定(dìng)位方法(fǎ)，並配備(bèi)相(xiāng)應附(fù)件(jiàn)，使用方(fāng)便可靠。
（1） 抗(kàng)滲試模(mó)，擊(jī)實試(shì)模(mó)和(hé)馬(mǎ)歇爾擊(jī)實試模可(kě)用￠160mm的(dí)墊鐵直接脫出（試(shì)模桶有法蘭的一(yī)端向上）
（2） 壓入試(shì)模時,口(kǒu)小的一(yī)麵(miàn)朝上直接用同(tóng)樣的(dí)墊鐵(tiě)壓(yā)入即可 脫模時應(yīng)先調整托盤高度，以符(fú)合(hé)不(bù)同試(shì)模(mó)。把(bǎ)帶(dài)有(yǒu)試(shì)件(jiàn)的試(shì)模(mó)放(fàng)在托(tuō)盤(pán)上(shàng)（注(zhù)意定位(wèi)是否準確），關閉回油閥，打開送油(yóu)閥，使活塞快速(sù)上(shàng)升(shēng)，當接(jiē)近試件(jiàn)時再(zài)緩(huǎn)慢(màn)上升，以防試(shì)件(jiàn)快(kuài)速脫出(chū)而(ér)破碎(suì)，試件脫(tuō)出(chū)後應及時(shí)關閉送(sòng)油閥(fá)，打開(kāi)回(huí)油(yóu)閥，使活塞(sāi)停止(zhǐ)上升靠(kào)自重下降到zui低點(diǎn)，下(xià)降到一定(dìng)高度(dù)時，關閉(bì)回(huí)油閥也(yě)可以(yǐ)控製(zhì)下降高度。
（3）切分時把(bǎ)刮(guā)刀的(dí)平(píng)麵(miàn)放(fàng)在上梁的(dí)下麵，刀刃部分朝向混(hùn)凝(níng)土(tǔ)試塊向上(shàng)頂起即可切(qiē)開(kāi)。切分(fēn)的(dí)時(shí)候柱塞(sāi)上升的速(sù)度(dù)慢些，以(yǐ)免把試件弄碎或(huò)者壓(yā)壞刮(guā)刀
公(gōng)司主營： 路麵(miàn)強度試(shì)驗機(jī) 取(qǔ)芯(xīn)機 貫入(rù)阻力儀(yí)
