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野外承載板(bǎn)測定儀(yí)CBR

簡(jiǎn)要描述:野(yě)外承(chéng)載(zǎi)板測定(dìng)儀(yí)CBR適(shì)用範圍:
本法適用(yòng)於在路麵(miàn)上(shàng)測(cè)定路(lù)基,整層(厚度在0.8—1.0m)路(lù)麵材料(liào)的回彈模量。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠(chǎng)商性(xìng)質:代理商(shāng)
  • 更新時間(jiān):2024-07-31
  • 訪  問  量:1745
詳(xiáng)細介紹

野(yě)外(wài)承(chéng)載板測(cè)定(dìng)儀(yí)CBR使(shǐ)用方(fāng)法:
  1,將承載(zǎi)梁安(ān)裝(zhuāng)在後軸重(zhòng)10—12T的卡(qiǎ)車後(hòu)部大(dà)梁下距後軸0.8m處(chǔ),並用夾(jiā)緊板(bǎn)和緊固絲將承載(zǎi)梁固(gù)定好。
  2,選取(qǔ)有(yǒu)代(dài)表(biǎo)性測點(diǎn),在(zài)應(yīng)側上(shàng)撒少(shǎo)量(liáng)的均(jūn)匀(yún)的砂,放(fàng)上(shàng)承載板搓轉,使(shǐ)砂(shā)分布均(jūn)匀(yún)並進(jìn)入抹麵(miàn)上(shàng)的小麻(má)坑,用(yòng)手指在(zài)承(chéng)載板邊(biān)緣(yuán)的(dí)2-3條(tiáo)直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)按壓(yā),檢驗承(chéng)載(zǎi)板有無翹動。
  3,緩(huǎn)慢(màn)開動汽車,使汽車(chē)後部(bù)的(dí)承(chéng)載梁的大約中間(jiān)位置(zhì)恰(qià)好位於(yú)承(chéng)載板上(shàng)方(fāng)。
  4,將油壓千(qiān)斤(jīn)頂(dǐng)置於承載板(bǎn)的正中,高速不夠(gòu)時可將墊筒(tǒng)(多(duō)枕木(mù))墊在千斤頂下麵,使(shǐ)千(qiān)斤頂(dǐng)壓(yā)頭(tóu)和(hé)承載(zǎi)板對中,(也可(kě)以調(tiáo)整千斤(jīn)頂的壓頭(tóu)部分螺杆)
  5,安(ān)防彎沉儀(yí)(自備)使兩台(tái)彎沉(chén)儀(yí)的(dí)測(cè)頭(tóu)分別安(ān)放(fàng)在承(chéng)載(zǎi)板兩成側的調平(píng)絲(sī)上,同(tóng)時彎沉儀(yí)的尾(wěi)部安裝測變(biàn)形(xíng)的(dí)百(bǎi)分(fēn)表。
野外承(chéng)載(zǎi)板測(cè)定儀CBR試驗方法(fǎ):
   1,試(shì)驗方法詳見(jiàn)交通(tōng)部(bù)《公路(lù)路基(jī)層(céng)材料(liào)試(shì)驗(yàn)規(guī)程(chéng)》JTJ075-85第(dì)94—99頁。
   2,實驗(yàn)時(shí)的(dí)載(zǎi)荷(hé)分(fēn)級(jí)請按(àn)油(yóu)壓千斤(jīn)頂壓(yā)力(lì)標定(dìng)表的數值(zhí)進行。
適用範圍(wéi):
    本法適用(yòng)於(yú)直(zhí)接研發單位(wèi)河(hé)北省(shěng)虹(hóng)宇儀器設備有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)技(jì)術在路(lù)麵(miàn)上測(cè)定路(lù)基,整層(céng)(厚度在(zài)0.8—1.0m)路麵材(cái)料的回彈模量。
主(zhǔ)要(yào)技術(shù)參數(shù):
   1,zui大載(zǎi)荷(hé):60KN
   2,承載板(bǎn)直徑:304mm
   3,千斤頂(dǐng)行程:120mm

使用方法:
  1,將承載梁(liáng)安裝(zhuāng)在(zài)後軸重10—12T的卡車後(hòu)部大梁下距後(hòu)軸(zhóu)0.8m處,並用夾(jiā)緊(jǐn)板和(hé)緊(jǐn)固絲(sī)將承載梁固定好。
  2,選(xuǎn)取(qǔ)有(yǒu)代表(biǎo)性測(cè)點,在(zài)應(yīng)側(cè)上撒(sā)少(shǎo)量的(dí)均匀的砂,放上承(chéng)載(zǎi)板(bǎn)搓轉(zhuǎn),使砂分布均匀(yún)並進入抹(mǒ)麵(miàn)上的小(xiǎo)麻坑,用手指在承載(zǎi)板邊緣的2-3條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)按(àn)壓,檢驗承載(zǎi)板有(yǒu)無(wú)翹(qiáo)動(dòng)。
  3,緩慢開動汽(qì)車,使汽車(chē)後部的(dí)承載(zǎi)梁的(dí)大(dà)約中間(jiān)位(wèi)置恰(qià)好(hǎo)位(wèi)於承載板(bǎn)上方。
  4,將(jiāng)油壓千(qiān)斤(jīn)頂置(zhì)於(yú)承(chéng)載(zǎi)板(bǎn)的正(zhèng)中,高(gāo)速不(bù)夠時可(kě)將墊筒(tǒng)(多枕木)墊(diàn)在(zài)千斤(jīn)頂下麵,使(shǐ)千(qiān)斤(jīn)頂(dǐng)壓頭和(hé)承載板對中(zhōng),(也(yě)可以調(tiáo)整(zhěng)千(qiān)斤頂的壓頭(tóu)部分螺(luó)杆)
  5,安(ān)防彎(wān)沉儀(自(zì)備)使(shǐ)兩台彎沉儀(yí)的(dí)測頭(tóu)分(fēn)別安放在(zài)承載板兩成側的(dí)調平(píng)絲(sī)上,同時彎沉儀的(dí)尾部(bù)安(ān)裝測變(biàn)形的百分表。
試驗方法:
   1,試驗方(fāng)法(fǎ)詳(xiáng)見(jiàn)交通部(bù)《公路路基層(céng)材料試(shì)驗規程》JTJ075-85第94—99頁(yè)。
   2,實驗時(shí)的載荷分(fēn)級請按油壓千斤頂壓(yā)力標(biāo)定表(biǎo)的(dí)數值(zhí)進行。
 

 


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