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簡要(yào)描(miáo)述(shù):野外承(chéng)載板(bǎn)測定(dìng)儀,承載(zǎi)板(bǎn)測試儀(yí)自(zì)行研發的(dí)新一(yī)代實驗(yàn)儀(yí)器。適用(yòng)於直(zhí)接在(zài)路麵上(shàng)測定(dìng)路(lù)基(jī),整層(厚度在0.8—1.0m)路(lù)麵材料的回彈模量。
野外(wài)承(chéng)載板測定儀(yí),承(chéng)載板(bǎn)測試儀(yí)主(zhǔ)要技術參數(shù):1,zui大(dà)載(zǎi)荷(hé):60KN2,承(chéng)載板直(zhí)徑:304mm3,千斤(jīn)頂(dǐng)行程:120mm野外(wài)承載(zǎi)板測(cè)定儀,承載(zǎi)板測試儀試驗方(fāng)法:1,試驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)詳見交通部《公(gōng)路(lù)路(lù)基(jī)層材(cái)料試(shì)驗(yàn)規(guī)程(chéng)》JTJ075-85第94—99頁。2,實(shí)驗(yàn)時(shí)的載(zǎi)荷分級(jí)請(qǐng)按(àn)油(yóu)壓(yā)千斤頂(dǐng)壓(yā)力標(biāo)定表(biǎo)的(dí)數值進行
使用(yòng)方(fāng)法(fǎ):1,將承(chéng)載(zǎi)梁(liáng)安裝在(zài)後軸(zhóu)重10—12T的卡車後部大梁下距(jù)後(hòu)軸0.8m處,並(bìng)用夾緊(jǐn)板(bǎn)和緊固(gù)絲(sī)將(jiāng)承載梁(liáng)固定(dìng)好。2,選取有代表(biǎo)性(xìng)測(cè)點,在應側上撒(sā)少量(liáng)的(dí)均匀的砂(shā),放上(shàng)承載(zǎi)板(bǎn)搓(cuō)轉,使(shǐ)砂(shā)分布(bù)均匀並進(jìn)入(rù)抹麵上的(dí)小(xiǎo)麻坑,用手(shǒu)指在承載板邊緣(yuán)的2-3條(tiáo)直綫上按壓(yā),檢驗(yàn)承載板(bǎn)有無翹(qiáo)動。3,緩(huǎn)慢(màn)開(kāi)動(dòng)汽(qì)車(chē),使汽車後(hòu)部的承(chéng)載梁的大約中(zhōng)間位置恰好(hǎo)位(wèi)於承載板(bǎn)上(shàng)方。4,將(jiāng)油壓(yā)千斤頂(dǐng)置(zhì)於(yú)承載板的正中(zhōng),高(gāo)速不(bù)夠時(shí)可將墊(diàn)筒(tǒng)(多枕木)墊在千斤頂下(xià)麵,使千斤(jīn)頂壓頭和承(chéng)載板對(duì)中,(也可以(yǐ)調(tiáo)整千(qiān)斤頂的壓頭(tóu)部分螺(luó)杆)5,安防彎(wān)沉(chén)儀(自備)使兩(liǎng)台(tái)彎沉(chén)儀(yí)的測頭分(fēn)別安(ān)放(fàng)在(zài)承(chéng)載板(bǎn)兩(liǎng)成(chéng)側(cè)的調平(píng)絲上,同時彎沉儀的尾部(bù)安(ān)裝測變(biàn)形(xíng)的(dí)百分(fēn)表。
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