瀝(lì)青混合料(liào)馬(mǎ)歇爾穩定(dìng)度儀的工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)
更(gēng)新更新時間：2017-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：4410
瀝青(qīng)混(hùn)合料馬(mǎ)歇爾(ěr)穩(wěn)定度(dù)儀以(yǐ)交通(tōng)部《公路(lù)工程及(jí)瀝青混合(hé)料(liào)試(shì)驗(yàn)規程(chéng)》JTJ052-2000為(wéi)準，適用於(yú)馬歇(xiē)爾(ěr)穩定(dìng)度試驗和(hé)浸水馬歇(xiē)爾(ěr)穩定度，以進(jìn)行瀝(lì)青混(hùn)合料的(dí)配合比設計(jì)或瀝青(qīng)路麵施工(gōng)質(zhì)量(liáng)檢(jiǎn)驗(yàn)。浸水馬歇爾(ěr)穩定度試驗（根(gēn)據需(xū)要，也(yě)可進(jìn)行真空飽(bǎo)水馬(mǎ)歇(xiē)爾(ěr)試驗(yàn)）供檢驗(yàn)瀝(lì)青(qīng)混合(hé)料(liào)受(shòu)水損害時(shí)抗(kàng)剝落(là)的(dí)能(néng)力時使用，通過測試(shì)其(qí)水穩(wěn)定性(xìng)檢(jiǎn)驗配(pèi)合比設(shè)計的可行性。該設(shè)備(bèi)的(dí)工作原(yuán)理：
瀝青(qīng)混(hùn)合(hé)料是由礦(kuàng)料(liào)（礦質(zhì)混合料的(dí)簡(jiǎn)稱，由粗(cū)集料(liào)，細集料，填(tián)料(liào)等組成(chéng)）與瀝青(qīng)結(jié)合(hé)料拌和而成的混合料的總稱。瀝青混(hùn)合(hé)料(liào)的(dí)高(gāo)溫(wēn)穩定(dìng)性 就是(shì)在高(gāo)溫(wēn)下，能夠抵抗車輛(liàng)的(dí)反復作用(yòng)，不發(fā)生顯(xiǎn)著的(dí)變形，保(bǎo)證路(lù)麵的平(píng)整度(dù)。對標準製作的瀝(lì)青混(hùn)合(hé)料(liào)圓(yuán)柱(zhù)體(tǐ)試件在(zài)60攝(shè)氏度(dù)的(dí)溫度(dù)下用規定速度(dù)進行破壞性試驗(yàn)，測(cè)定(dìng)其(qí)在熱狀態下(xià)所(suǒ)能承(chéng)受的zui大壓(yā)力何變形量。瀝(lì)青混合料馬歇(xiē)爾穩(wěn)定度(dù)儀是(shì)由(yóu)加荷裝置，測(cè)力裝置(zhì)，流(liú)值測量(liáng)裝(zhuāng)置的(dí)那個部(bù)分組成(chéng)。
