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路(lù)麵平(píng)整(zhěng)度(dù)儀(yí)根(gēn)據交通部頒(bān)發的(dí)《公路(lù)路基路麵現(xiàn)場測試(shì)規程JTJJ059-95》。在(zài)廣泛(fàn)聽(tīng)取了(liǎo)用(yòng)戶(hù)對LXBP-2型(xíng)路麵平(píng)整度儀(yí)的意見後(hòu)，是(shì)河北省虹(hóng)宇儀器(qì)設(shè)備有(yǒu)限公(gōng)司(sī)自(zì)行(háng)研發的新一(yī)代(dài)檢測(cè)儀(yí)器，保留(liú)了(liǎo)原儀(yí)器的(dí)優點，並在其基(jī)礎上研製而成(chéng)的。在(zài)電子技術(shù)方(fāng)麵(miàn)，采用(yòng)了國內(nèi)外(wài)的微機處理和(hé)大規模(mó)集成電(diàn)路技術，提(tí)高了(liǎo)整(zhěng)機的集(jí)成(chéng)度，增(zēng)加了(liǎo)主(zhǔ)機(jī)內存(cún)（多(duō)達512K），可(kě)連(lián)續測919公(gōng)裏(lǐ)並(bìng)可存下全部(bù)數(shù)據，減少了(liǎo)原(yuán)儀(yí)器(qì)中(zhōng)許多不必要(yào)的(dí)接插(chā)件從而增加了係統工(gōng)作的可(kě)靠性，使整(zhěng)機係(xì)統(tǒng)的各項(xiàng)性能更(gēng)穩定。儀器(qì)自(zì)動計算(suàn)距離，每測(cè)1000個點(diǎn)自動(dòng)保存(cún)為一個(gè)記(jì)錄(lù)，同時(shí)計(jì)算結果並(bìng)顯(xiǎn)示(shì)，采(cǎi)樣(yàng)間距(jù)0.05米，0.1米可選(xuǎn)（通常(cháng)取(qǔ)0.1米(mǐ)）。
　　
路麵平整度(dù)儀(yí)儀器(qì)內(nèi)含(hán)實(shí)時時鐘，可(kě)顯(xiǎn)示時間和(hé)日期(qī)，並(bìng)自動(dòng)記錄。顯(xiǎn)示(shì)器則(zé)采(cǎi)用(yòng)了液晶(jīng)中文(wén)顯示(shì)的(dí)方法，既降低了(liǎo)功耗又使(shǐ)顯示更(gēng)加清(qīng)晰(xī)；位移傳感器采用了無溫漂(piāo)，時(shí)漂(piāo)的電(diàn)感式位(wèi)移傳(chuán)感器，精(jīng)度更(gēng)高(gāo)，穩(wěn)定(dìng)性更(gēng)好，電(diàn)源采(cǎi)用6V　7.2Ah膠體(tǐ)免維(wéi)修(xiū)電(diàn)池，取代(dài)了(liǎo)傳(chuán)統的蓄電瓶(píng)；在(zài)機(jī)械方(fāng)麵，在保(bǎo)證(zhèng)測試精度，測試(shì)準確性和(hé)機(jī)架剛度的前(qián)提下，盡(jìn)可(kě)能的減少(shǎo)了儀器(qì)的(dí)重(zhòng)量(liáng)，使儀(yí)器的(dí)運(yùn)輸(shū)及(jí)裝(zhuāng)卸更加方便靈活。LXBL-6型是目(mù)前國內的現代化(huà)路(lù)麵平整度測量(liáng)儀(yí)器(qì)，具(jù)有連續(xù)測(cè)量(liáng)，自(zì)動(dòng)運(yùn)算，顯(xiǎn)示(shì)並打(dǎ)印路(lù)麵平(píng)整(zhěng)度(dù)標準差的功(gōng)能(néng)。
路(lù)麵平整度儀配(pèi)有便攜式微(wēi)機及(jí)即時監(jiān)控軟件，可(kě)即時處(chǔ)理(lǐ)數據(jù)；和現行(háng)的(dí)三米(mǐ)直尺測量(liáng)及(jí)其(qí)他同(tóng)類測量儀器比較，具(jù)有測量(liáng)精(jīng)度(dù)高，速(sù)度(dù)快(kuài)，數(shù)據可靠，評定科(kē)學等(děng)優(yōu)點，是自(zì)行(háng)研(yán)發的新一(yī)代(dài)檢測儀(yí)器(qì)，而且操(cāo)作(zuò)簡便，工(gōng)作可靠，同時(shí)大(dà)大降低了(liǎo)勞動強度，提高了工作(zuò)效(xiào)率(shuài)和經濟效(xiào)益。適用於(yú)公城(chéng)市道路，廣(guǎng)場，機(jī)場跑道(dào)等(děng)路(lù)麵的施工檢查(chá)竣(jùn)工(gōng)驗收和道路(lù)的(dí)養(yǎng)護(hù)，同(tóng)時(shí)也可為教學，設(shè)計及(jí)科研單位提(tí)供可靠的(dí)路麵分析資料。

表麵(miàn)振(zhèn)動壓實(shí)試驗儀(yí)（BZYS4212）

產(chǎn)品簡介(jiè)

　　一，概述
　　對(duì)於無(wú)粘性自由排水土(tǔ)的(dí)zui大(dà)幹(gān)密度的測定，擊實(shí)試驗(yàn)法(fǎ)的曲(qū)綫型(xíng)試驗曲綫是(shì)多(duō)峰(fēng)或(huò)無(wú)顯著峰值(zhí)，這(zhè)表(biǎo)明該法(fǎ)對這類(lèi)土已(yǐ)不是zui合(hé)適(shì)的(dí)試(shì)驗(yàn)法了。而(ér)且擊(jī)實法確定(dìng)的(dí)“zui大幹(gān)密度(dù)”常常低於(yú)振(zhèn)動(dòng)壓實試(shì)驗(yàn)的結(jié)果(guǒ)。英國標(biāo)準(zhǔn)BS1377，瑞(ruì)典(diǎn)SS027109均規定對(duì)於(yú)高滲透性土(tǔ)采用表(biǎo)麵(miàn)振(zhèn)動壓實(shí)儀(yí)法(fǎ)。我(wǒ)國交通部行(háng)業(yè)標(biāo)準《公路土工試(shì)驗(yàn)規程(chéng)》（JTGE40-2007）結(jié)合(hé)交(jiāo)通部(bù)公路(lù)科(kē)學研究(jiū)所(suǒ)的(dí)試驗(yàn)研究，新增加了此法(fǎ)和(hé)振動台(tái)法作為無(wú)粘性粗粒(lì)土巨粒土的(dí)zui大幹密度(dù)測定(dìng)的(dí)基(jī)本試驗法(fǎ)。
　　
　　表麵振動器法(fǎ)與(yǔ)振動(dòng)碾(niǎn)壓工況相似(sì)，操作簡便，試(shì)樣在振動壓(yā)實時(shí)不(bù)產(chǎn)生分離現象(xiàng)。振動(dòng)台法操(cāo)作復(fù)雜，試樣在震(zhèn)動壓(yā)實過程(chéng)中(zhōng)易(yì)產(chǎn)生分(fēn)離現象(xiàng)，因此(cǐ)，JTG40-2007推薦優先(xiān)采(cǎi)用表(biǎo)麵震動壓實儀法，而(ér)且此(cǐ)法還可(kě)以用於(yú)粗粒土(tǔ)大(dà)三軸(zhóu)試驗，滲(shèn)透試驗，混(hùn)凝(níng)土材料試驗及(jí)基層材料試(shì)驗(yàn)等製(zhì)件工作。
　　
　　二，技(jì)術參數：
　　1，電源(yuán)電壓：380V
　　2，電(diàn)機功率：0.75-2.2KN
　　3，振(zhèn)動頻率(shuài)：30-50HZ
　　4，激(jī)振(zhèn)力(lì)：10-80KN
　　5，夯(hāng)板(bǎn)作用在試(shì)樣表(biǎo)麵(miàn)靜壓力：18Kpa以(yǐ)上(shàng)
　　6，試(shì)筒規格：鋼(gāng)製大筒(tǒng)一個，內(nèi)徑(jìng)280mm，鋼製(zhì)小筒一個(gè)，內徑152mm

路麵平整度儀，平(píng)整度(dù)測(cè)定儀(yí)，平整(zhěng)度檢(jiǎn)測(cè)，八(bā)輪平整(zhěng)度測定儀（LXBL-6），八輪(lún)儀,平整(zhěng)度測定(dìng)儀，

新(xīn)標(biāo)準路麵平(píng)整度(dù)儀連(lián)續式(shì)八(bā)輪平整度(dù)儀(yí)

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